Porsche Romania planteaza 55.000 de copaci, cate unul pentru fiecare masina vanduta in 2007

 

Porsche Romania, importatorul marcilor Audi, Porsche, SEAT, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Autovehicule Comerciale si Weltauto, anunta concretizarea programului “O masina, un copac”, in cadrul caruia se va planta, impreuna cu Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile, cate un copac pentru fiecare masina vanduta in anul 2007. Aceasta suma se ridica la 55.000 de unitati, pentru toate marcile reprezentate in Romania, suma atinsa atat datorita varietatii modelelor din portofoliul importatorului, cat si ofertelor accesibile de finantare derulate de Porsche Bank.
Copacii au fost plantati in comunele Mitreni, Crivat si Plataresti din judetul Calarasi, zone grav afectate de despaduririle masive. Punctul culminant a avut loc marti, 4 decembrie, cand conducerea Porsche Romania impreuna cu Ministrul Mediului, dl. Attila Korodi, precum si cu numeroase persoane publice si reprezentanti mass media, au plantat simbolic salcamii dedicati acestui program.
Campania „O masina, un copac” va continua cu plantarea altor cateva sute de plopi pe malul bratului Borcea, pentru consolidarea solului. Suprafata totala impadurita cu 55 de salcami si 600 de plopi este de 12 hectare. In prezent, media europeana de suprafata impadurita a unui judet este de 30%, in timp ce in judetul Calarasi este de numai 4%.
 „Volumul de peste 55.000 de automobile vandute intr-un singur an ne onoreaza, dar ne si responsabilizeaza! De aceea am hotarat, odata cu lansarea celui mai important model ecologic din portofoliu, Volkswagen Passat BlueMotion, ca pentru fiecare autoturism vandut, Porsche Romania sa planteze cate un copac. Am ajuns la aceasta idee dat fiind faptul ca un copac absoarbe intr-un an de zile o cantitate de dioxid de carbon similara cu cea emisa de un automobil”, explica directorul general Porsche Romania, Brent Valmar. „Avem astfel un amplu proiect de reimpadurire ce se va desfasura cu sprijinul Ministerului Mediului si Dezvoltarii Durabile care va desemna zonele recomandate acestei actiuni, vizand in principal suprafetele despadurite in exces, zonele afectate de fenomenul de desertificare si de inundatii”.
Actiunea celui mai mare importator auto din Romania nu a ramas fara ecou, numeroase persoane publice si vedete TV oferindu-si sprijinul pentru plantarea copacilor din comuna Mitreni. „Majoritatea celor prezenti la actiunea de marti sunt soferi de multi ani si, ca si noi, cauta solutii de imbunatatire a situatiei actuale. Le multumim pentru implicare si pentru cadoul facut locuitorilor comunelor unde am plantat primii copaci din acest program. Sunt convins ca fiecare pas facut in directia protectiei mediului este valoros. Ma refer aici la programul de reinnoire a parcului auto, la programul de reabilitare a infrastructurii si de construire a autostrazilor, si la actiunea propusa de Porsche Romania. Daca anul viitor initiativa noastra isi va gasi ecou si la ceilalti importatori auto, vom avea ocazia sa plantam peste 300.000 de copaci, o actiune unica in Europa!”, a concluzionat directorul Porsche Romania.
Programul desfasurat impreuna cu Ministerul Mediului prevede urmatoarele componente:
infiintarea unor plantatii de puiet de salcam pe o suprafata de 8 ha si a unor perdele forestiere de protectie la nivelul comunei Mitreni, asigurand protectie impotriva vantului pe scara mare, protejand  astfel solul si culturile agricole.
infiintarea unei plantatii de puiet de salcam in zona de est a satului Plataresti pe o suprafata de 2 ha;
plantarea a 600 de puieti de plop necesari creeri unei zone verzi pe malul stang al Bratului Borcea, avand ca efect consolidarea solului impotriva eroziunii;
impadurirea a 2 ha pe tertoriul comunei Crivat, teren amplasat in Lunca Argesului, zona de tranzitie dintre lunca si terasa;

Pentru Porsche Romania, anul 2007 a reprezentat un an important in ceea ce priveste vanzarile, volumul din acest an fiind de 3 ori mai mare decat cel atins in 2005. In primele 10 luni ale anului 2007, Porsche Romania a vandut 50.274 de automobile, reprezentand o crestere de 38% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Pe primul loc al vanzarilor in cadrul grupului se situeaza Volkswagen, cu 19.080 autoturisme comercializate, cu 55.9% mai mult decat anul trecut. Urmeaza Skoda cu 21.211 automobile vandute (+26.6%), SEAT, 4.262 (+32.6%), Volkswagen Autovehicule Comerciale cu 3.331 (+29.6%), Audi cu 2.260 de unitati (+42.8%), si Porsche cu 130 de unitati (+85.7%).
Fiecare dintre marcile importate de Porsche Romania are in portofoliu modele economice si ecologice, al caror numar va creste in anii urmatori.

Volkswagen

Programul BlueMotion nu se refera numai la autovehicule, ci va deveni sigla calitatii in ceea ce priveste conservarea resurselor.
„Blue” (albastru), culoarea Volkswagen, reprezinta elementele care trebuie protejate: apa si aerul, iar „motion” (miscare) este expresia principiului de mobilitate orientata spre viitor. Obiectivul este protejarea resurselor pamantului pentru generatiile viitoare.
In Romania se comercializeaza in acest moment sub sigla BlueMotion modelele Passat limuzina si Passat Variant, precum si Polo BlueMotion. In 2008 aceasta gama va fi completata de modelele Golf, Golf Variant, Golf Plus si Jetta, iar anii urmatori de Eos si Touran.
„BlueMotion va deveni treptat o sigla a calitatii care reprezinta economia de combustibil, fara a compromite placerea de a conduce. Atat modelele BlueMotion, cat si tehnologiile TSI, TDI sau DSG sunt dovezi ale constiintei si responsabilitatii care definesc marca din Wolfsburg, ale preocuparilor si inovatiilor destinate protectiei mediulu. Fiecare tehnologie oferita de Volkswagen este gandita pentru a conserva si proteja mediul ambiant”, afirma Matei Albulescu, brand manager Volkswagen. 
In prezent, in cadrul gamei bogate de modele oferite de Volkswagen, 78 de versiuni de autovehicule inregistreaza un consum de carburant sub 6,0 litri de motorina la 100 kilometri. 43 dintre acestea necesita 5,5 litri sau mai putin, iar 14 dintre modelele TDI consuma chiar mai putin de 5,0 litri.
Primul pe aceasta lista, cu un consum de carburant de numai 3,9 litri la 100 kilometri si emisii de CO2 de 102 g/km, Polo BlueMotion, este cel mai economic model cu cinci locuri de pe piata mondiala.  Acesta se distinge printr-un consum de 3,9 litri de carburant la 100 de kilometri si emisii de CO2 de 99 g/km – mai putin decat orice model Hibrid existent. Polo BlueMotion este disponibil in Romania in varianta cu transmisie manuala cu cinci trepte de viteza.
Volkswagen continua sa se implice la nivel global in activitati de cercetare si dezvoltare in domeniu: pe termen mediu - SunFuel (carburanti sintetici obtinuti din biomasa), Clean Diesel (Selective Catalytic Reduction), TSI Eco Fuel, TSI BlueMotion; pe termen lung - CCS (Combined Combustion Systems), Hybrid Systems, Fuel Cells Propulsion Technologies.

Audi  

Audi, marca recunoscuta pentru calitatea limuzinelor sale si lider pe piata premium din Romania, este una dintre cele mai ecologice marci reprezentate de Porsche Romania. Reciclarea reprezinta o chestiune esentiala pentru marca din Ingolstadt, inginerii asigurandu-se chiar din faza de proiect a unui nou vehicul ca acesta va fi recuperabil la finalul ciclului de exploatare. In momentul de fata, toate modelele sunt 85% reciclabile si 95% recuperabile.
Cat de mult otel si fier contine noul Audi A4? Ce plastice sunt folosite? Raspunsurile la asemenea intrebari asigura reciclabilitatea masinii la finalul vietii sale. “Pentru a satisface directiva UE, Audi si-a revizuit procesele de productie pentru fiecare din companiile sale, Audi AG, quattro GmbH si Audi Hungaria Motor Kft. Doar daca rezultatele acestor examinari preliminarii sunt pozitive, se poate trece la implementarea propriu-zisa. Acum se poate decide raportul de reciclabilitate pentru fiecare model. De exemplu, 13,3 procente din noul Audi A4 este alcatuit din aliaje usoare ca aluminiul, plasticele sunt prezente in proportie de 14,3%, sticla 2,2% iar polimeri procesati 1,7%”, explica Mihai Halmagianu, directorul Audi in Romania, fisofia marcii pe care o reprezinta.
In afara de gradul mare de reciclabiliate, automobilele Audi sunt considerate a avea printre cele mai „curate” motorizari din lume, conform normelor Euro 4 in vigoare si prevederilor pentru Euro 5 deja indeplinite. Aceste motorizari sunt reunite sub numele generic “e”, disponibile si in Romania.

SEAT

SEAT este primul producator spaniol de masini evaluat de Ministerul Industriei din Spania ca fiind cea mai eficienta companie in procesul de reciclare. Astfel, compania are unda verde in a anunta oficial ca modelele viitoare vor fi reciclabile in proportie de 95%, in conformitate cu directivele europene. SEAT este deja angajata in actiuni de reciclare, cu mai bine de un an in avans fata de data stabilita de regulamentele europene – decembrie 2008.
Unul dintre cele mai ecologice modele produse de marca spaniola este noua Ibiza ECOMOTIVE, cu un motor de 1.4 TDI 80 hp, care reduce emisiile de CO2 sub limita de 100 g/km. Aceasta este o adevarata realizare tehnologica si face ca autoturismul sa fie pregatit pentru directivele privind emisiile de CO2 care vor intra in vigoare in anii urmatori. Consumul a fost redus de la 4,6 l/100 km la doar 3.8 l/100km – cel mai eficient consum din gama de modele SEAT.
Motorul 1.4 TDI 80 hp dispune de filtru de particule diesel inclus in echiparea standard (Diesel Particulate Filter, DPF). Datorita acestuia, emisiile de particule ale motorului diesel sunt filtrate, ceea ce impiedica poluarea mediului inconjurator.
Modelul ECOMOTIVE are o aerodinamica de 0,3, comparativ cu cea de 0,315 disponibila la versiunea standard, iar greutatea este redusa de la 1.106 kg la 1.084 kg.
In Romania exista la ora actuala si alte modele SEAT echipate cu filtru de particule diesel (DPF) aplicat pe anumite tipuri de motoare diesel:
• 1.9 TDI /105 CP DSG  DPF – pe modelele LEON(cu cutie automata), ALTEA, ALTEA XL, TOLEDO
• 2.0 TDI / 170 CP DPF –  pe modelele LEON, ALTEA, ALTEA XL,TOLEDO,  ALTEA FREETRACK
• 2.0 TDI / 140 CP DPF – pe modelul ALTEA FREETRACK
Pentru anul 2008 a fost anuntata lansarea modelului SEAT León Ecomotive, care va sublinia latura ecologica a autoturismelor SEAT. Compania si-a propus sa urmareasca obiective ecologice, cum ar fi utilizarea unor materiale compatibile cu protectia mediului inconjurator, in special materiale reciclabile, sa foloseasca procedee de fabricatie ecologice si in egala masura avantajoase din punct de vedere economic, reducerea consumului de carburant, a emisiilor de substante nocive din gazele de esapament, prin utilizarea catalizatoarelor, a poluarii solului si a apei, precum si construirea unor autoturisme silentioase, pentru limitarea poluarii fonice.  

Škoda

Gama de motorizari ecologice propusa de Skoda este grupata sub numele de GreenLine. Primele modele din aceasta gama ecologica sunt Fabia GreenLine si Fabia Combi GreenLine cu motoare de 1.4 TDI  si emisii de CO2 ce nu depasesc 110g/km. Un alt model GreenLine este Octavia Combi FlexFuel, ce va fi lansat pe piata suedeza la sfarsitul acestui an. Acest autoturism este echipat cu un motor E85, 1.6 MPI/75 kW. E85 reprezinta un amestec de bioethanol (85%) si benzina (15%).
Toate automobilele comercializate de Škoda indeplinesc norma de poluare EU4, avand emisii reduse de CO2 sau alte substante nocive.
Motorizarea 2.0 TDI / 140 CP ce echipeaza modelele Octavia Combi 4x4 si Octavia Scout, precum si motorizarea 2.0 TDI / 170 care echipeaza modelele Octavia RS si Octavia Combi RS, dispune in dotarea standard de filtru de particule diesel (DPF)  

Porsche

Protectia mediului inconjurator are o lunga traditie in cadrul producatorului de automobile sportive Porsche. De exemplu: primul test oficial de masurare a emisiilor de noxe realizat in Europa de autoritatea americana de protectie a mediului, a fost efectuat in 11 mai 1966, la Zuffenhausen, cu un model Porsche 911.
Pana in prezent, Porsche este deschizator de drumuri in numeroase domenii in ceea ce priveste protectia mediului si a demonstrat de-a lungul anilor faptul ca automobilele sport se pot dezvolta, produce si – evident – conduce in mod stiintific si in acelasi timp ecologic.
Unitatea de productie din Zuffenhausen s-a obligat voluntar inca din anul 1996 sa isi supuna regulat controalelor, activitatile de politica a mediului conform ordonantei europene de audit ecologic (EMAS). Acelasi lucru este valabil si pentru norma internationala ISO 14001. De asemenea, unitatile de productie din Weissach si Leipzig sunt certificate conform ISO 14001. In cadrul auditului de supraveghere la unitatile de productie, in iunie 2006, s-a verificat si confirmat eficienta sistemelor de management al mediului.
Inca din prezent toate motoarele Porsche sunt calificate pentru compozitiile de etanol de 10%. Noul model Cayenne poate fi condus in functie de piata chiar cu un procent de etanol de pana la 25%. Intrucat la etanol este vorba despre un asa-numit bio-combustibil, care este fabricat din materii prime care se regenereaza, bilantul de CO se imbunatateste. Suplimentar, in centrul de dezvoltare din Weissach se lucreaza la un asa-numit Flexible-Fuel-Vehicle (FFV – automobil cu combustibil alternativ), care va putea functiona atat cu benzina, cat si cu un amestec de 85% etanol. Si in American Le Mans Series (ALMS), modelul de succes Porsche RS Spyder are acum etanol in rezervor. In eforturile sale de a ajuta la lansarea tehnologiilor promitatoare pentru viitor si ecologice in sportul cu motor, cursa automobilistica cu cele mai rapide automobile sport din lume a obligat echipele sa amestece benzina de curse utilizata pana in prezent cu 10 procente de etanol. Prin aceasta masura, ALMS doreste sa sensibilizeze opinia publica cu privire la sursele regenerabile de energie. Un aspect pozitiv: adaosul de etanol nu cauzeaza pierderi de putere.
“Pentru marca sportiva Porsche, prioritatea o reprezinta acum reducerea consumului si a emisiilor prin dezvoltarea unui motor hibrid care sa fie montat inca din acest deceniu pe intreaga gama Cayenne. Cu acest concept de transmisie alternativa, consumul de combustibil va fi redus cu inca 25%. Modelul Cayenne hibrid va consuma atunci mai putin de noua litri la 100 de kilometri”, dezvaluie George Sanduleac, brand manager. Se va utiliza un asa-numit „Full Hybrid“, in cadrul caruia motorul Otto se combina cu unul electric. In acest sistem, ambele motoare pot functiona atat impreuna, cat si independent, astfel incat sa fie posibile in total trei stari de functionare. Motorul electric nu serveste numai la turatii reduse sau ca sursa de putere, ci si in drumetii pe teren accidentat. Si modelul Panamera, care va fi lansat pe piata in anul 2009, este dotat cu o propulsie hibrid. Tehnologiile utilizate deja in serie, cum ar fi injectia directa de benzina (DFI) la modelele Cayenne, sistemul de control al supapelor VarioCam Plus si caroseria usoara, conduc in viitor nu numai catre o reducere semnificativa a emisiilor de CO , ci si catre respectarea anticipata a normelor EU 5, care vizeaza un continut redus de oxid de azot in emisiile de noxe.

Scorpion a lansat la Focsani modelele Volkswagen Bluemotion

(Mai multe detalii la adresa: http://www.magisterclub.ro/mbc/ro/index.php?id=stiri&page=111 )

 

 

Scorpion, unicul distribuitor Volkswagen si Audi pe judetele Vrancea, Buzau, Galati si Braila, a lansat sambata – 20 octombrie 2007, la Focsani, noile modele Volkswagen Bluemotion. Conferinta de presa  tinuta cu acest prilej a avut loc in mijlocul naturii, in parcul ’Balcescu’ din localitate.
Evenimentul, desfasurat in cadrul salonului 4x4 AutoShow Focsani, editia a III-a, a avut ca protagonisti noile modele Volkswagen Passat Bluemoton si Volkswagen Polo Bluemotion. Conferinta s-a tinut in aer liber, in parc, avand ca invitati reprezentanti din mass-media cat si oficialitati locale; la terminarea acesteia echipa Scorpion a plantat un mesteacan ca si simbol al pretuirii naturii si al mediului inconjurator.
Scorpion crede in ideea de responsabilitate sociala si de aceea cauta in mod continuu sa imbunatateqasca conditiile de viata in comunitatile in care isi desfasoara activitatea. Initiativele Scorpion sunt construite pe baza principiilor dezvoltarii durabile.
Dezvoltarea durabila este cel mai important element al filosofiei Scorpion. Consideram ca trebuie sa raspundem necesitatilor din prezent, fara a compromite interesele si aspiratiile generatiilor viitoare. Cresterea economica nu poate fi realizata decat manifestand respect fata de protectia mediului si fata de drepturile partilor interesate, cu precadere vecinii si proprii salariati. 
In viitorul apropiat Scorpion va incerca sa implementeze pe plan local programul lansat de catre importatorul Porsche Romania “O masina, un copac”.

 

Sursa: Porsche Romania/Scorpion

Inca din 1998 SCORPION  este unicul dealer Volkswagen si Audi pe judetele Vrancea, Galati, Buzau si Braila.
Experienta dobandita in acest timp garanteaza calitatea tuturor serviciilor pe care le oferim:
- consultanta in alegerea celor mai potrivite   autoturisme,
- propuneri avantajoase de finantare,
- service complet pentru intreaga gama de autoturisme Volkswagen si Audi
- piese de schimb din stoc sau la comanda.
Showroom-ul Scorpion Exim din Focsani, Calea Moldovei nr.23 va asteapta zilnic, de luni pina vineri intre orele 8-20 si sambata intre orele 8-13.

Pentru orice intrebari, consultantii nostri de vanzari si service va stau la dispozitie la telefoanele:
0237 - 236.866 - Romtelecom centrala;
0237 - 236.868 - Receptie directa Mecanica;
0237 - 236.869 - Receptie directa Tinichigerie;
0721 - 330.395 - Mobil Vodafone;
0740 - 046.460 - Mobil Orange.
De asemenea, va asteptam si in noul showroom Scorpion din Galati, Str. Brailei nr. 269, de luni pina vineri intre orele 8-20 si sambata intre orele 8-13.
Secretariat: 0236-44 00 00
Vanzari VW: 0236-49 92 94
Programari Service:
0236-44 00 01
0236-44 00 02
Fax: 0236-44 44 99
Tractari non-stop: 0731-24 02 40

Punct de lucru Buzau:
0238 - 719.560 - Romtelecom;
0720 - 330.959 - Mobil Vodafone

(Articol propus de Scorpion - Departamentul Marketing & Comunicare.
email: dan.stefan@scorpion.ro, www.scorpion.ro , Tel./Fax: 0237 236 866/ int. 108)

 magisterclub.ro, decembrie 2007